Добро пожаловать! Люфт рулевого колеса — это довольная частая проблема практически всех автомобилей в особенности автомобилей «Классического» семейства. Люфт может возникать по разным причинам, начиная от банального наезда на кочку и заканчивая неисправностью в системе самого рулевого управления, поэтому чтобы убрать люфт вам придётся приложить усилия которые в будущём вы оцените. Для регулировки люфта вам нужно будет запастись: Отвёрткой и к тому же гаечным ключом на «17»!
Регулировка люфта рулевого колеса на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Для опытных автомобилистов давно не секрет, что в машине все взаимосвязано, и по этой причине очень важно следить за состоянием каждого элемента, осуществляя периодический техосмотр и профилактические мероприятия. Невозможно выявить однозначно, какой именно узел или механизм важнее, но имеются устройства, от которых напрямую зависит маневренность и управляемость авто. К подобным устройствам относится рулевая рейка. В том случае, если вы являетесь владельцем машины ВАЗ, то ремонт рулевой рейки пригодится в тот момент, когда в процессе езды вы станете отчетливо слышать стук, который ощутимо отдает на руль. Если стук слышится в процессе поворота руля, то ремонт рулевой рейки ВАЗ просто неизбежен.
С некоторых пор машина начала чуть рыскать по дороге, появились щелчки при работе рулевого когда машина стоит под уклоном или едет назад Заказал дубли от Ипсума хотя можно было заказать дубль для JZX90, чет затупил Сначала заменил рейку, которую отремонтировал год назад. Рысканье чуть осталось, но посторонние щелчки и стуки пропали. Втулка от Ипсума длиннее в одну сторону. Ставил длинным концом вверх.
Рулевая рейка на ваз это основа рулевого управления, она выполняет такие функции: повышает усилия, прилагаемые к рулевой баранке; передает эти усилия к приводу руля; обеспечивает самопроизвольное возвращение рулевого колеса в среднее положение нейтральное после снятия нагрузки. Однако ее механизм доставляет много неприятностей владельцам переднеприводных моделей ВАЗ, появляются увеличенные люфты, которые являются источником стуков, а так же плохой управляемости машины. На СТО одни работники рекомендуют менять рейку немедленно их большинство , другие уверяют, что вполне достаточно регулировки, и можно еще ездить и ездить. Наша инструкция поможет вам разобраться во всем самостоятельно, выполнить ремонт, либо замену своими руками, а так же сэкономить ваши средства. Этот тип механизма самый распространенный, из устанавливаемых на легковые авто:. Отличительными особенностями такого механизма являются:.